蓬萊巨濤，國際油氣上游工程服務商

 蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司投產于2006年5月，地處山東省蓬萊市經濟開發區，是眾多國際知名油氣開發及工程總包公司信賴的工程服務商，在陸上LNG模塊，模塊化工廠，FPSO/FLNG相關模塊，海洋平臺上部模塊，導管架，海上風電，單點系泊系統，吊機以及其它機械結構產品的設計、采購、制造、調試及裝船運輸方面建立了廣泛業績。 

蓬萊巨濤·蓬萊港場區

 1、榮譽開工
2019年10月29日，伴隨著祖國母親70華誕的喜慶與榮耀，我公司承建的蓬萊巨濤·蓬萊港場區改造工程項目榮譽開工！
蓬萊巨濤·蓬萊港場區改造工程項目位于蓬萊市蓬萊港場區，該工程為蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司配套的龍門吊施工。
我公司承接施工該項目4條龍門吊軌道預制管樁工程，每條軌道長度380米。共計1082支樁，工程量約11000米，工程造價200多萬元。該項目的樁為預應力混凝土管樁，樁身標識為：KFPHC-400-AB95-xx，沉樁采用錘擊法。

班組學習

2、施工工藝
　　(1)測量放線
　　測量放點采用白灰埋點的方法，測放的樁位上報監理，經監理復測無誤后方可沉樁，并且每天施工前檢查即將施打的樁位與鄰樁之間的尺寸是否正確，設置高程水準控制點。
　　(2)樁就位、對中、調直
　　用卷揚吊將方樁吊直，將方樁頂部插入樁錘下面的樁帽套內，人工配合將方樁樁尖與樁點對中就位。使用水準尺調直樁使樁身、樁帽、樁錘的中心線重合。
　　(3)錘擊沉樁
　　樁錘采用DD63型柴油錘。樁施工時必須控制其重直度(雙向<0.1%),。沉樁時，應確保樁錘、替打和樁身在同一軸線上，宜重錘低擊，應力求連續施工，如需停錘應盡量縮短停錘時間。送樁深度不宜大于2.0m。

測量放線

截樁

　　3、迎難而上
　　負責人介紹說，因工期緊張，要求對每一個環節都要做到精準到位，對設計的精確度要求尤其高，為不耽誤甲方的工程，質量上安全上做到萬無一失，工程師全天24小時在線，安全培訓，交底作業，確保工程上零事故，安全上零事故，加快工程進度，提高工程質量，降低工程成本，多快好省地完成工程任務。為公司樹立良好形象打好攻堅戰。

項目負責人正研究樁位圖

　　負責人還向小編透漏了施工過程中的幾處小細節：
　　一、施工現場看似寬敞平整、其地下原有高壓電纜、消防管道縱橫交錯，施工過程中要提前一一將其挖開找出，以確定其與樁位的距離，若距離太近需提前與設計溝通協調變更樁位。
　　二、本工程因四條龍門吊軌道距離太長，長達380米，軌道與軌道之間間隔40多米，需合理安排施工順序，避免樁機行走耽誤時間。
　　三、場地東北側近半施工區域暫因堆放木材無法施工，給施工的連續性造成了很大的困擾。

　　4、領導關懷
　　蓬萊港場區改造工程作為蓬萊巨濤公司的重點工程，從開工伊始就受到來自廣源公司各層領導及蓬萊巨濤公司領導層的高度重視與關懷，廣源及巨濤多次組織各級領導深入施工現場視察指導工作，截止小編發稿時蓬萊巨濤方面正會同外國業主入駐工地視察工程進展情況。

蓬萊巨濤領導施工現場檢查

蓬萊巨濤會同外國業主視察現場

　　5、合作共贏
　　山東廣源巖土公司和蓬萊巨濤公司長期保持著良好的合作伙伴關系，從2006年巨濤成立時的第一棟廠房的基礎施工，到2008年廠房擴建，1號、2號辦公樓施工、全國第一的1號滑道的竣工，都凝聚著廣源人的智慧和辛苦，可以說這些年親密無間的戰略合作，也讓雙方見證了彼此的成長。
　　肩負著蓬萊巨濤公司的高度信任，廣源巖土時刻不敢辜負客戶的重托，力爭工程上精益求精，每個項目都每個項目的難處，公司根據每個項目的難點、特點選派最專業技術隊伍，針對技術形式不同，要求不同，施工方式不同等精心設計專業方案，滿足各個環節的要求。崇尚完美，追求卓越，不遺余力，給甲方交上完美的答卷。

預計該工程將在11月底之前完工。

　　6、后續：銳意進取廣源人

　　立冬了，早晨六點起床，天還是灰蒙蒙的一片，迎面吹來的風有了寒意，他先去視察一遍工地，心里琢磨著今日的工作安排。伴隨著朝陽初升，上工前的班組培訓正常進行，這是一天井然有序項目施工的開始。
　　無論多忙，班組開工前的安全教育和收工后的反饋學習他絲毫不懈怠，一刻都不敢掉以輕心。即使做了很多遍的工作，穩扎穩打，每一次都能賦予它新的意義。秋去冬來，他說當鉆錘響起來的時候，才是這個季節最動人的交響樂。

　　這是銳意進取的廣源人中普通的一員，他叫李曉鵬，是我公司蓬萊港場區改造工程項目負責人，2019.10.20結束公司組織的貴州行，就風塵仆仆的趕赴工地，一待就是半個月。
　　這半個月他基本沒回過家，月度工程例會上公司董事長的諄諄教誨與托付還在眼前：嚴格質量管理，確保一次達到優良標準！

　“施工很順利，正按照工期的要求推進。”李曉鵬說。在他身后不遠處，工人們正在忙碌的沉樁、送樁施工，配合有序，“大戰”正酣。